南美航线火热，船公司争相增开新航线

2024-04-24

上海航运交易所数据显示，上海港出口至南美基本港市场运价持续飙升，连续三周录得两位数的增幅。南美航线运价涨势凌厉，成为船公司兵家必争地。

多家船公司增开南美新航线

为了抢占市场，达飞、中远海运、长荣海运、东方海外、阳明海运以及PIL等多家船公司纷纷宣布增开南美新航线。

海洋联盟+PIL合作推出亚洲-南美东新航线

海洋联盟成员达飞、中远海运、长荣海运、东方海外以及PIL将于5月份合作推出亚洲-南美东新航线服务。该服务将有两个独立的循环，分别服务于南美东海岸不同港口。

阳明优化现有并增开南美新航线

阳明海运宣布持续优化南美东岸航线布建，抢赚高运价。阳明将于5月初优化现行远东往返南美东岸SA3航线，并新辟一组SA5航线。

新航线优势

新航线将为托运人提供更多直达服务，减少货物中转次数，缩短运输时间。同时，新航线将有助于缓解南美航线的运力紧张，降低运费。

市场前景

拉丁美洲市场持续充满希望的增长前景，使得亚洲和拉丁美洲之间的贸易流量强劲。随着疫情逐步缓解，南美经济复苏，对进口商品的需求有望进一步增加。

行业人士观点

一位业内人士表示：“南美航线运价持续上涨，反映了市场对运输服务的需求旺盛。船公司增开新航线，一方面是为了抢占市场份额，另一方面也是为了满足客户日益增长的需求。”

另一位业内人士指出：“新航线的开通将带来更多的运力，有助于缓解运费压力。对于托运人来说，这将带来更多的选择和更具竞争力的运价。”

总结

南美航线运价持续上涨，吸引了众多船公司争相增开新航线。新航线的开通将为托运人提供更多直达服务和更具竞争力的运价，并有助于缓解南美航线的运力紧张。随着南美经济复苏，对进口商品的需求有望进一步增加，南美航线有望继续保持强劲增长势头。